Cosas que necesita saber antes de usar una pulidora orbital en su automóvil

Hay dos tipos principales de máquinas pulidoras para automóviles: rotativas y orbitales. La primera no se diferencia de una amoladora angular típica y tiene un eje y una almohadilla que giran juntos en una sola dirección. Por otro lado, las pulidoras orbitales a veces pueden parecer lijadoras de doble acción, pero tienen una almohadilla y una placa de respaldo que giran en ejes diferentes a los del husillo.

El mercado está repleto de pulidoras orbitales. Aun así, la solución más rentable es la pulidora orbital aleatoria de doble acción, más conocida en la industria del detallado profesional como pulidora DA. La diferencia entre una pulidora orbital fija (del tipo que se ve en el pasillo de detalles de Target o Costco) y una pulidora DA es cómo gira la almohadilla.

En una pulidora DA, la almohadilla gira sobre un eje desplazado que el eje, creando un patrón de bucle más eficiente sobre la pintura. Según Turtle Wax, los pulidores DA son ideales para detallistas novatos y son los más fáciles de usar sin temor a "quemar" el acabado. Además, el movimiento orbital y el motor sin engranajes de la mayoría de las pulidoras DA también significan que la herramienta se detendrá al aplicar demasiada presión mientras trabaja sobre la pintura, evitando que demasiado calor dañe el acabado.

A pesar de la naturaleza a prueba de idiotas de las pulidoras DA, es mejor familiarizarse con las características específicas de su máquina. Por ejemplo, la mayoría de las pulidoras DA tienen una función de arranque suave para evitar que la cera o el esmalte se derramen por todas partes al comenzar a trabajar, y la mayoría tiene controles de varias velocidades que giran a varias velocidades según el modelo de la pulidora DA. Cuando trabaje con una máquina nueva, tómese un tiempo para probarla en un área discreta antes de continuar.

Nuestro consejo es coger un capó de repuesto o un panel de carrocería pintado de un depósito de chatarra y utilizarlo para practicar tus movimientos. Recuerde que las velocidades de pulido más lentas combinadas con almohadillas de pulido ligeras son ideales para pintura blanda. En comparación, velocidades más altas y almohadillas de corte más agresivas (espuma o microfibra) son mejores para acabados de pintura más desafiantes (más duros).

La regla de oro del encerado y pulido es empezar siempre con un acabado limpio. Vale la pena señalar que incluso si tu auto tiene un acabado cerámico, aún puedes aplicar cera y pulir. Luego, lave bien el vehículo con agua y champú para autos. A continuación, considere descontaminar la pintura con un removedor de hierro y una barra de arcilla para eliminar la suciedad y los contaminantes profundamente arraigados. Por último, seca todo el coche con una toalla de microfibra.

Después del secado, tómate unos momentos más para inspeccionar el acabado y obtener más información sobre el trabajo necesario para restaurar la pintura. Por ejemplo, si el acabado tiene rayones leves, marcas de remolinos y manchas, debe pulir la pintura antes de encerar para lograr una apariencia brillante como nueva. Pero para colores de pintura claros como el gris o el blanco con mínimas imperfecciones y rayones, aplicar una capa de cera es una opción sólida.

Usar una pulidora DA para aplicar esmalte o cera es mejor que hacerlo a mano. Pero, de nuevo, eliminar el exceso de cera debe hacerse a mano con una toalla de microfibra. Recuerda que con un poco se consigue mucho y solo necesitas aplicar tres o cuatro gotas de cera o esmalte en la almohadilla o en cada panel. Después de aplicar el esmalte sobre la pintura con su pulidora orbital DA, retire el exceso inmediatamente con la mano antes de que se seque la solución. Mientras tanto, se debe dejar que la cera repose y se seque en la superficie antes de pulir la pintura a mano con una toalla de microfibra.

¿Cuánto tiempo debe secarse la cera antes de retirarla? Aquí tienes un consejo a prueba de fallos: pasa el dedo desnudo sobre una superficie encerada. La cera estará seca si tu dedo quita la mayor parte de la cera de la pintura. Pero si nota manchas o manchas, deje que la cera se seque unos minutos más antes de pulir.

Además, no olvides que existe una diferencia entre cera y esmalte. A diferencia del pulimento, la cera no tiene abrasivos y no elimina rayones ni remolinos. Tenga esto en cuenta la próxima vez que tome esa pulidora DA para arreglar su vehículo.